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泰禾“脱困”之后6月19日,贵州省农村“组组通”硬化路采访活动在贵阳启动。记者从相关新闻通气会上获悉,我省两年建成7.87万公里通组硬化路,实现3.99万个30户以上村民组100%通硬化路。
据悉,在2017年6月底,我省近19万个村民组中,30户以上村民组畅通率仅68.9%,严重制约了农村经济发展,存在资源进不去,农产品出不来的困境。
我省于2017年8月,在全国率先启动农村“组组通”硬化路三年大决战。到2019年,计划投资314.8亿元,建成通组硬化路7.87万公里,实现3.99万个30户以上村民组100%通硬化路。截止到今年4月底,已全面完成路面建设任务,累计建成通组硬化路7.87万公里。
另据介绍,在2015年,贵州省实现县县通高速公路,成为西部地区第1个,全国第9个县县通高速公路的省份。在2017年,实现建制村通畅率、通客运率达100%。
截至2018年底,我省公路里程达19.7万公里。农村公路16.4万公里,占全省公路里程的86.32%,全省高等级航道突破900公里,初步形成了“覆盖全省、通达全国、内捷外畅、无缝衔接”的综合交通运输体系,被誉为“小省办大交通”的典范。
■新闻特写
打开乡村快捷通道
6月19日下午,记者跟随采访组来到威宁县草海镇吕家河村,当问及村民“组组通”公路给他们生活带来的变化时,大家的喜悦之情溢于言表。
“以前走路都会把鞋走丢,完全没想到会有那么好的一条路修到家门口。”吕家河村孔家山组村民孔真真告诉记者,在公路没修好之前,他从家里走到田里给家里的牛割草,要走半个多,现在路通;
今年81岁的村民陈小二,从18岁起就来到吕家河村生活,对于村里道路的变化,她感触最深。“以前我们都是看天出门。”陈小二说,过去如果天气下雨,泥巴路上的积水足足有半米深,水胶鞋陷进地里使劲拉也不出来。现在,她每天空闲时都要出门“游一游”,去1公里外的女儿家看看。
“组组通”农村公路的修建,也为威宁当地的农产品打开了一条畅销之路。据威宁县哲觉镇蚁力专业合作社负责人李云慧介绍,因看中吕家河村肥沃的土地,合作社在2015年12月来到这里,开荒309亩土地种植土豆。在第一年,土豆得到了丰收,但同时,他们也遇到了农产品运不出去的问题。
“那时候下午5点从地里出发,凌晨12点都没有到威宁。”李云慧说,由于道路不好,运送土豆的拖拉机和三轮车经常陷进地里,运送过程中土豆的磨损也非常严重。经过统计,合作社第一季滞销坏掉的土豆有30吨,损失达75000多元。
现在,吕家河村的公路修好了,农产品的销路也随之通了,土豆丰收时每天用小货车轮流跑3趟就能运送完,每年的纯利润有10多万元。同时,刚刚从田地里采摘下的土豆,不用转车运送,一个后就能到威宁县城,实现了“看得见的新鲜”。
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责任编辑: lym
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