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贵州茅台股价站上670再创历史新高 今年涨幅翻倍铜玉城际铁路(铜仁—玉屏)贵州第二条城际铁路,全长47.7公里,设计时速200公里,国铁Ⅰ级、双线客运专线,2013年12月开建。铜玉铁路是贵州首条地方**为主的城际铁路,北起铜仁市城区火车站,向南经万山区,止于玉屏县田坪镇,与沪昆客运专线对接。
铜玉铁路是全省首条以地方**为主的城际铁路,于2013年12月正式开工建设。铁路北起铜仁市碧江区铜仁站,南止大宗坪站,连接沪昆客运专线,设铜仁、万山和大宗坪3个站,其中万山站为中间站。全线桥隧总长41.15公里,其中包含48座桥梁(18.45公里)和22条隧道(22.7公里)。
铜玉(铜仁—玉屏)铁路作为城际铁路通道的重要组成部分,将铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水等省内重要城市连接在一起,打通了通往贵州中西部地区的交通大动脉后,往需1.5。改变了铜仁—仁铁路交通建设和运输将进入新的时代。
中国铁路总公司工程管理中心对铜玉铁路提出了2018年6月30日达到具备开通条件的要求。目前,铜仁站房已投入使用,万山和大宗坪站主体工程已完工,正在进行部分附属设施施工。
责任编辑: ydd
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