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房价涨了 诚信却丢了昨日,记者从市轨道交通公司获悉,贵阳轨道交通2号线长岭路站深基坑开挖完成总量的63%,第4道钢支撑开始架设,预计年底完成所有钢支撑架设。
据了解,长岭路站全长198.9米,标准段结构总宽19.9米,总高20.7米,顶板中心里程覆土厚4.5米。最大开挖深度地下22.11米,最小开挖深度地下19.26米,分左、右线两个箱体,箱体之间距离为9.8米,钢支撑长18.7米,钢支撑总数量153根,截至目前完成钢支撑65%。
为确保铺盖下深基坑开挖安全,承建单位中铁港航局贵阳地铁项目部遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则,先后采用挖掘机开挖土方、人工清理基底等方式进行基坑开挖,并在开挖过程中及时架设钢支撑及进行桩间挂网喷浆,预计年底完成所有钢支撑架设。
责任编辑: baopeng
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